飛機經過一陣顛簸，終於在北京機場降落。打開機門，竟然不是停在terminal停機門口，還要轉搭接駁車，天空陰暗，飄著細細微雨，一股冷空氣迎面撲來，走下階梯，我背後的人輕聲地罵著:「X，北京機場是全世界最爛的機場。」
我看了一下手錶，應該在晚餐前45分鐘可以到，有時間可以梳洗一下再赴宴。
誰知道事與願違，不知道為什麼人特別多，入關和等行李就搞了一個鐘頭，上車後又遇到交通阻塞，在長長的車陣中動彈不得，等到達酒店時已是用餐時間，還讓客人等了一會兒。
這是很普遍的事情，住在北京的人都見怪不怪，開會遲到個二、三十分鐘是家常便飯，也沒有人會特別抱怨。
最近我的北京飛機航班因為霧霾能見度低而頻頻誤點，最糟時一大早航班到中午才能起飛，整天會議都必須取消，北京因為無法快速移動，已經成為一個沒有商業效率的慢城市。
無巧不成書，我最近找到了北京的難兄「慢」弟，那就是臺北，兩者的意義層次雖然不同，但卻有異曲同工之妙。上週亞洲華爾街日報登了一篇專題，叫做「In Taipei, life in the slow lane」（慢速道上的臺北），讚譽臺北已從一個上世紀亞洲四小虎之一的新興城市，蛻變成一個崇尚「簡單」、「慢活」的文化創意新都。
以前Eagles有一首歌叫做「Life in the fast lane」，但臺北顯然不屬於其中。文章提到臺北悠閒的感覺，到處都是小咖啡店，並將臺北和美國奧勒岡州波特蘭（Portland）市的情調相比。
但文章的另一面卻充滿了諷刺的隱喻。臺北的經濟成長是不行的。作者表示你若是一個年輕、有才華、有活力的人，上海和北京會是事業比較好的選擇，「一個到處在賣家庭製果醬、手工卡片和裝飾傢俱的世代，不可能產生能和三星競爭的公司」，臺北是「退休」最佳的城市。從某個層面來說，臺北（台灣）已經變得像過去二十年，日本首相安倍上臺前的日本一樣。
一個都市發展繁榮的關鍵，在於人才、商務和資金匯流，也就是要廣納百川，吸引人流、物流、金流，偏偏台灣在這方面極度窒礙難行，充滿各種行政法規限制，任何只要和「流」有關的事物，在台灣就完全動不了。
這中間有一大部分原因是因為對中國大陸的懼怕和抵制，不管對陸客、陸資、陸企、陸生、陸配以及大陸籍專業人士，我們通通都設立嚴格的障礙和審批程式，最後害到自己，連外資都不願意來台灣。
以人才為例，台灣不讓外國專業人才到台灣工作，大學聘不到海外優秀的教授，而台灣人才紛紛改赴香港、新加坡、大陸工作。除了高階人才外，台灣優質的服務人力也成了亞洲各國挖角的對象，大學畢業生到澳門賭場擔任VIP高級接待員起薪可達七萬元台幣，小費另計。
最近我在報上讀到一個在台外國人的心聲，講得很好：「一個社會不去面對世界，想法會越走越窄；一個國家如果要瞭解自己在世界上的位置，必須先看待它如何對待外國人。」台灣所謂的招商就是大陸「台商回流」，永遠是台灣人的小圈圈，從來沒有把外資和陸資放在重要的位置。
香港和新加坡是亞洲經濟和金融「樞紐」（hub），要成為hub很重要的條件是開放，台灣不具備，同樣地中國大陸如果限制資訊自由流通也不可能成為國際性的hub。台灣現在正積極推展「自由經濟示範區」，「自由」是關鍵字，台灣雖然有亞洲最領先的政治民主自由，但是在經濟自由度上卻是公認的末班生。
曾有外資表示希望以台灣做為進軍中國大陸的「跳板」，有些人不以為然，表示台灣為什麼平白給別人當跳板？我們的問題是只要求外資「流進」（flow in）台灣，但不明白經濟活動只要能夠「流經」（flow through）台灣，對經濟就會有很大的貢獻。可悲的是，我們今天卻面臨各種資源「流出」（flow out）的窘境。
最近長榮航空董事長表示台灣開放兩岸直航，很多是不具經濟效益的航線，但卻未開放「中轉」，把商機拱手讓給香港。
經建會主委管中閔勾勒了一個大陸人來台灣中轉的藍圖：下了飛機以後到桃園航空城購物，然後到附近國際醫療中心做健診，順便到銀行安排人民幣個人理財，規劃資產配置。這些都會成為自由經濟示範區的新內涵，但我相信要實現並不容易。
台灣不是沒有反敗為勝的機會，上個月人民幣業務的開放就帶來一線曙光，短短的一個多月人民幣總存款已超過2百億，到年底可達到1千2百甚至1千5百億，各大金控都在急忙招聘人才，提供人民幣理財服務。到目前為止我們談的還只是台灣人民的錢，如果再開放大陸人把人民幣存在台灣，整體市場規模會大10倍，這就是開放的力量，改革的力量。
最近我在報上看到成都（Chengdu）的全球招商廣告，slogan是「Chendu: Can Do!」，多麼有力的口號！假如大陸有一個城市可以作為台灣的模範，那會是成都，成都不僅是西部運輸的樞紐，也是全球IT大廠的聚集地，難得的是，它也是旅遊中心和文化之都。
我生在台灣，我想也會選擇死於台灣。在緩慢的腳步下，台灣究竟何去何從？我們會逐漸走向衰老與終結，就像日本一樣，還是會找到新的生機，成長與美麗兼顧，經濟與金融並進，有朝一日成為東方的瑞士。
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